Китайский автомобильный рынок захлестнула волна глобализации
В то время как основные автопроизводители мира спешат в Китай для того, чтобы заработать на самом активном автомобильном рынке, некоторым китайским производителем автомобилей недостаточно местного рынка.
Согласно отчету китайской консалтинговой фирмы Z. H. Studio, в 2005 г. экспорт транспортных средств из Китая впервые превысил их импорт. Экспорт составил почти 165 тыс. единиц, что более чем дважды больше, чем в 2004. В 2006 г. объем экспорта вырос до 230 тыс. единиц, превысив показатели предыдущего года на 40%.
Самый крупный частный автопроизводитель Китая Great Wall Motor (GWM) начал экспортировать машины сначала на Ближний Восток, затем в Северную Африку, Южную Африку и Восточную Европу. В 2006 г. GWM стал первым китайским автомобильным брэндом, появившемся на рынках Евросоюза. В настоящее время GWM осуществляет экспорт в 121 страну. Кроме того, GWM основал фабрики или сборочные линии в восьми странах, в том числе России, Украине, Вьетнаме, Иране, Индонезии и Нигерии.
Кстати, автолюбителям и не только, а всем, кто планирует отпуск и желает посетить Индонезию, будет полезно узнать, что отдых индонезия сегодня представляется одним из самых атрактивных вариантов отдыха и предлагаемые пакеты на туристическом рынке с отдыхом в Индонезии являются одними из самых популярных.