Не совсем привычный Мини
Концептуальное купе показывает, как могло бы выглядеть Мини купе . Серия? Еще не решили. Для начала последует тестовый прогон на Международной Автомобильной Выставке, после этого будет решаться, быть ли двухместному автомобилю.
Мини есть как трехдверная модель, универсал и кабриолет, в 2010 запускается Crossover. Да, и что? Тогда мог бы последовать купе или Родстер. "Интересно, то что истории Мини было почти всё: Гоночные автомобили, Moke и даже пикапы и купе", говорит главный дизайнер Герт Хильдебранд. У задуманной машины дизайнеры вдохновлялись традицией: Золотисто сверкающая крыша должна напоминать, например, о Джеке Брабхаме. Он был в 1959 году чемпионом мира Формулы-1 - на Cooper-Climax - и носил золотой шлем.
Сама крыша напротив очень современна. Это походит на Бейсбольную кепку. Как чисто двухместный автомобиль купе имеет очень сильно наклонённое лобовое стекло нежели серийный Мини. Кстати, в последнее время такому аспекту, как лобовое стекло, уделяется самое повышенное внимание. Так, инженеры концерна БМВ, уже разработали концептуально новый вид лобового стекла, речь идет в частности о такой модификации, как лобовое стекло бмв е36 е46 е90 е91 е28 е34 е39 е60. Под большую заднюю дверь помещается 250 л багажа. Нижняя часть до линии пояса практически серийная. Мотор 211 л.с. и существенные компоненты происходят от John Cooper Works. Также салон остался абсолютно неизменным. Кожаные сидения итальянского специалиста Poltrona заботятся об исключительном шарме. Тоже самое хотели бы мы охотно видеть и в серийной модели. Зеленый свет на производство купе eщё не получило.